صفحه نخست

سیاسی

جامعه و فرهنگ

اقتصادی

ورزشی

گوناگون

عکس

تاریخ

فیلم

صفحات داخلی

سه‌شنبه ۲۸ بهمن ۱۴۰۴ - 2026 February 17
کد خبر: ۴۴۷۰۵۴
تاریخ انتشار: ۰۷:۰۰ - ۲۸ بهمن ۱۴۰۴
رویداد۲۴ گزارش می‌دهد؛

خودروی زرهی چند منظوره سیبماس

سیبماس، یک خودروی زرهی چند منظوره است. در این مطلب به بررسی مشخصات و قابلیت های این خودروی زرهی چند منظوره خواهیم پرداخت.

رویداد۲۴| حسین فلاحی: سیبماس (SIBMAS)، یک خودروی زرهی چند منظوره ساخت بلژیک است. این خودروی زرهی توسط شرکت بلژیکی BN Constructions Ferroviaires et Métalliques طراحی و ساخته ساخته شد.

تاریخچه توسعه سیبماس

شرکت BN Constructions Ferroviaires et Métalliques تولید سیبماس را در اواسط دهه ۱۹۷۰ آغاز کرد. اولین نمونه سیبماس در سال ۱۹۷۶ تکمیل شد. یکی از این دو نمونه اولیه توسط ارتش مالزی آزمایش شد که قابل رقابت با خودرو‌های ارائه شده توسط شرکت‌های اروپایی، آمریکای شمالی و آمریکای جنوبی بود.


بیشتر بخوانید: مشخصات ناو جنگی یو اس اس میگل کیث / پایگاه دریایی سیار آمریکا که وارد اقیانوس هند شد


مالزی برای رفع نیاز‌های خود، در نهایت دو خودرو کندور ۴ در ۴ طراحی شده توسط شرکت آلمانی غربی تیسن هنسل و خودروی سیمباس ۶ در ۶ بلژیکی را انتخاب کرد. سفارش دومی در سال ۱۹۸۱ ثبت شد که بالغ بر ۵۰ میلیون دلار بود و اولین تحویل‌ها در سال ۱۹۸۳ انجام شد. مالزی ۲۴ نمونه از خودروی بازیابی زرهی (ARV) سیمباس و ۱۶۲ نمونه از خودروی پشتیبانی آتش زرهی ۹۰ (AFSV-۹۰) سیمباس دریافت کرد.

خودروی دوم دارای یک برجک دو نفره طراحی و ساخت کوکریل (Cockerill) بود که به یک توپ ۹۰ میلی‌متری Cockerill Mk III، یک مسلسل کواکسیال ۷.۶۲ میلی‌متری و یک مسلسل دیگر با همان کالیبر برای دفاع ضد هوایی و همچنین یک سیستم کنترل آتش OIP مجهز بود.

طراحی سیمباس

بدنه سیمباس از جنس فولاد است که محافظت کاملی را در برابر آتش سلاح‌های سبک و ترکش‌های گلوله‌ها برای خدمه فراهم می‌کند. راننده در جلوی خودرو، خدمه در مرکز و موتور در عقب سمت چپ قرار دارد. یک گذرگاه کوچک، محفظه سربازان را به دری در عقب سمت راست بدنه متصل می‌کند. در‌ها در هر طرف خودرو باز می‌شوند و دریچه‌هایی در بالای محفظه سربازان نصب شده‌اند. بسته به مدل، دریچه‌های شلیک و اپیسکوپ‌ها ممکن است در طرفین و عقب محفظه سربازان نصب شوند. موتور به یک گیربکس اتوماتیک ZF با شش دنده جلو و یک دنده عقب و همچنین یک مبدل گشتاور هیدرودینامیکی متصل است.

بدنه مستطیل شکل است و محفظه راننده در جلو قرار دارد. راننده دارای سه پنجره مستطیلی است که از جلو بیرون زده‌اند. سمت راست و چپ عقب بدنه با ابزار پوشانده شده است و سمت راست و چپ جلو دارای در‌های دسترسی در ارتفاع برجک هستند. عقب خودرو دارای یک شبکه اگزوز در سمت چپ آن است.

تجهیزات و قابلیت‌های خودروی زرهی سیمباس

فرمان سیمباس در محور جلو به صورت کمکی برقی است و در صورت لزوم، خودرو می‌تواند به یک وینچ هیدرولیکی مجهز شود که به خودرو اجازه می‌دهد تا خود را بازیابی کند یا سایر خودرو‌هایی را که دچار نقص فنی شده‌اند، نجات دهد. مدل پایه برای کاملاً دوزیست بودن نیازی به آمادگی ندارد؛ این خودرو با سرعت ۱۱ کیلومتر در ساعت توسط چرخ‌های خود در آب حرکت می‌کند. دستگاه‌های دید در شب، تهویه مطبوع، گرمایش و سیستم حفاظت هسته‌ای، بیولوژیکی و شیمیایی (NBC) به عنوان آپشن در دسترس هستند.

این خودرو دارای شش تایر است که چهار تای آنها به سمت عقب گروه‌بندی شده‌اند. در‌های دسترسی در کنار خودرو، تایر‌های اول و دوم را از هم جدا می‌کنند.  یک چراغ دید در شب در بالای توپ قرار دارد و نارنجک‌انداز‌های دودزا در سمت چپ و راست برجک قرار دارند.

تسلیحات سیمباس

سیمباس همچنین می‌تواند به برجک ESD فرانسوی، مجهز به یک توپ ضد هوایی ۲۰ میلی‌متری و رادار نظارتی، برجک ۹۰ میلی‌متری لینوکس (LYNX) و برجک Serval ۶۰/۲۰ و همچنین طیف وسیعی از سلاح‌های کوچک مانند مسلسل‌های دوقلوی ۷.۶۲ میلی‌متری مجهز شود. سلاح اصلی معمولاً در پشت صندلی راننده نصب می‌شود.  یک توپ ۹۰ میلی‌متری یا ۲۰ میلی‌متری و یک مسلسل کواکسیال ۷.۶۲ میلی‌متری در یک برجک دو نفره تولید شده توسط شرکت بلژیکی CMI Defense نصب شده‌اند.

برجک

برجک دو نفره و زاویه‌دار دارای نارنجک‌انداز‌های دودزا در سمت چپ و راست برخی از نسخه‌ها است.

مشخصات فنی کلی سیمباس 

نقش: خودروی زرهی
شرکت سازنده: BN Constructions Ferroviaires et Métalliques
کشور‌های کاربر: مالزی
تسلیحات: توپ ۹۰ میلی‌متری، یا توپ ۲۰ میلی‌متری، یا مسلسل ۱۲.۷ میلی‌متری، یا راکت‌های ضد تانک.
خدمه: ۳+۱۱ نفر
تجهیزات: دستگاه‌های دید در شب، تهویه مطبوع، گرمایش، سیستم حفاظت هسته‌ای، بیولوژیکی و شیمیایی، نارنجک‌انداز‌های دودزا
وزن: ۱۴۵۰۰ کیلوگرم تا ۱۶۵۰۰ کیلوگرم
سرعت: ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت
برد: ۱۰۰۰ کیلومتر

نظرات شما