همهچیز درباره شرکت فولکس واگن| از تولد در دوران نازی تا امپراتوری جهانی خودرو
رویداد۲۴ | شرکت فولکسواگن (Volkswagen) یکی از بزرگترین و شناختهشدهترین خودروسازان جهان است که در قلب آلمان و اروپا متولد شد و به مرور زمان تبدیل به یک غول بینالمللی در صنعت خودرو شد. نام "Volkswagen" در زبان آلمانی به معنای "خودروی مردم" است، و این نام به خوبی فلسفهای را که این برند بر اساس آن شکل گرفت، بازتاب میدهد: تولید خودرویی قابلدسترس برای عموم مردم. اما فولکسواگن امروز فراتر از این مفهوم ساده رفته و به یک امپراتوری چندملیتی تبدیل شده است.
تولد فولکسواگن در دوران نازی
ریشههای فولکسواگن به دهه ۱۹۳۰ میلادی و آلمان نازی بازمیگردد. در سال ۱۹۳۳، آدولف هیتلر در دیدار با فردیناند پورشه، مهندس مشهور خودرو، خواستار ساخت خودرویی شد که "مردم معمولی آلمان" نیز توانایی خرید آن را داشته باشند. هدف این بود که هر خانواده آلمانی بتواند یک خودروی اقتصادی، مقاوم و قابلاعتماد داشته باشد. نتیجه این تلاشها منجر به تأسیس کارخانه فولکسواگن در سال ۱۹۳۷ شد. پروژهای که قرار بود یک موفقیت مردمی باشد، در آغاز بیشتر اهداف سیاسی و تبلیغاتی داشت.
بیشتر بخوانید: همه چیز درباره شرکت تویوتا: از تاریخچه تا محصولات
با شروع جنگ جهانی دوم، تولید خودروهای مردمی کنار گذاشته شد و کارخانه فولکسواگن بیشتر به ساخت تجهیزات نظامی پرداخت. پس از پایان جنگ و با بازسازی اقتصادی آلمان، شرکت فولکسواگن مجدداً به تولید خودروهای عمومی روی آورد و مدل معروف "فولکس واگن بیتل" (Beetle) یا همان "قورباغهای" را روانه بازار کرد. این خودرو نماد احیای اقتصادی آلمان شد و سالها پرفروشترین خودروی جهان بود.
رشد و جهانی شدن فولکس واگن
در دهههای بعد، فولکسواگن با گسترش خطوط تولید و خرید برندهای دیگر، به سرعت رشد کرد. در سال ۱۹۶۵، شرکت آئودی (Audi) به عنوان اولین برند به گروه فولکسواگن پیوست. پس از آن، برندهای دیگری نظیر سئات (Seat) از اسپانیا، اشکودا (Škoda) از جمهوری چک، بنتلی (Bentley)، بوگاتی (Bugatti)، لامبورگینی (Lamborghini) و پورشه (Porsche) به این مجموعه اضافه شدند. هر یک از این برندها بخش متفاوتی از بازار خودرو را هدف قرار دادهاند، از خودروهای اقتصادی گرفته تا لوکسترین و قدرتمندترین خودروهای جهان.
در سالهای اخیر، فولکسواگن همچنین سرمایهگذاری زیادی در زمینه خودروهای الکتریکی و پایدار انجام داده و برند جدیدی به نام ID معرفی کرده که بر مبنای پلتفرم MEB طراحی شده است. این پلتفرم مخصوص خودروهای الکتریکی است و نویدبخش آیندهای بدون وابستگی به سوختهای فسیلی است.
ساختار شرکت و وضعیت اقتصادی فولکس واگن
گروه فولکسواگن یک شرکت چندملیتی با مرکزیت در شهر ولفسبورگ آلمان است. این گروه دارای بیش از ۶۷۰ هزار کارمند در سراسر جهان است و در بیش از ۱۵۰ کشور فعالیت دارد. فولکسواگن یکی از سه خودروساز برتر جهان از نظر حجم فروش است و معمولاً در رقابت با تویوتا و جنرال موتورز قرار دارد.
در سال ۲۰۲۳، درآمد کل گروه فولکسواگن بیش از ۲۸۰ میلیارد یورو بود که نشان از عظمت و قدرت اقتصادی این شرکت دارد. بخش عمدهای از فروش فولکسواگن مربوط به بازارهای اروپا، چین و ایالات متحده است.
رسوایی دیزلگیت
در سال ۲۰۱۵، فولکسواگن با یکی از بزرگترین رسواییهای صنعتی قرن بیست و یکم مواجه شد. در این سال مشخص شد که این شرکت نرمافزاری مخفی را در خودروهای دیزلی خود نصب کرده بود تا میزان واقعی آلایندگی را در تستهای رسمی کاهش دهد. این رسوایی که به نام "دیزلگیت" شناخته میشود، منجر به جریمههای میلیارد دلاری، افت شدید ارزش سهام، و آسیب به اعتبار برند فولکسواگن شد.
با این حال، فولکسواگن با انجام اصلاحات داخلی، تمرکز بیشتر بر خودروهای برقی، و تلاش برای بازسازی اعتماد عمومی، توانست از این بحران عبور کند و دوباره جایگاه خود را در صنعت خودرو تثبیت کند.
آینده فولکسواگن
فولکسواگن در حال حاضر برنامهریزی گستردهای برای گذار از خودروهای درونسوز به سمت خودروهای تمامبرقی دارد. این شرکت اعلام کرده تا سال ۲۰۳۰، بیش از ۷۰ مدل الکتریکی را عرضه خواهد کرد و میخواهد بخش بزرگی از فروش خود را از طریق خودروهای برقی تأمین کند. برند ID که شامل مدلهایی مثل ID.۳، ID.۴ و ID.Buzz است، گام مهمی در این مسیر محسوب میشود.
همچنین فولکسواگن روی توسعه نرمافزار، خودروهای خودران، و شبکههای دیجیتالسازی تمرکز کرده است. همکاری با شرکتهای فناوری برای توسعه هوش مصنوعی، ارتباطات ۵ G در خودروها، و ایجاد اکوسیستمهای حملونقل هوشمند بخشی از برنامههای آینده این گروه است.
فولکسواگن در ایران
در ایران، خودروهای فولکسواگن به صورت محدود وارد شدهاند. معروفترین مدل وارد شده، فولکسواگن گل بود که در اوایل دهه ۱۳۸۰ توسط کرمانموتور مونتاژ میشد. مدلهایی نظیر پاسات، تیگوان و توران نیز در تعداد محدود وارد بازار ایران شدند، اما به دلیل تحریمها و مسائل ارزی، حضور فولکسواگن در بازار ایران بسیار محدود و نامنظم بوده است.
سخن پایانی
شرکت فولکسواگن را میتوان نمونهای بارز از تحول و تطبیق در دنیای صنعت دانست. از روزهای سخت پس از جنگ جهانی دوم تا رسوایی دیزلگیت و ورود به عصر خودروهای برقی، این شرکت بارها دگرگون شده، اما همواره پابرجا مانده است. امروز فولکسواگن نهفقط به عنوان سازنده خودروهای مردمی، بلکه به عنوان یکی از رهبران فناوری حملونقل آینده شناخته میشود.
