مشخصات پهپاد V-BAT آمریکا

رویداد ۲۴| حسین فلاحی: V-BAT یک هواپیمای بدون سرنشین (UAV) پیشرفته با قابلیت برخاست و فرود عمودی (VTOL) است که توسط شرکت شیلد اِی آی (Shield AI) با همکاری مارتین یو ای وی (Martin UAV) ساخته شده است. 

این پهپاد دارای قابلیت پرواز با بال‌ چرخان و بال ثابت است که آن را قادر می‌سازد طیف گسترده‌ای از ماموریت‌ها را در محیط‌های با فضای محدود و کم انجام دهد. V-BAT در وهله اول برای عملیات اطلاعاتی، نظارتی و شناسایی (ISR) و همچنین برای انجام جنگ الکترونیکی و شناسایی هدف طراحی شده است.

تاریخچه  پهپاد V-BAT آمریکا

توسعه V-BAT در اواسط دهه ۲۰۱۰ آغاز شد. این پهپاد تا سال ۲۰۱۹، با موفقیت وارد خدمت عملیاتی شد و اولین حضور خود را در بخش‌های نظامی و تجاری به نمایش گذاشت. از زمان معرفی، V-BAT در طیف وسیعی از ماموریت‌ها، از گشت‌های مرزی و شناسایی گرفته تا جنگ الکترونیک و اطلاعات سیگنال (SIGINT) بکار گرفته شده است.

قابلیت  پهپاد V-BAT 

آنچه V-BAT را منحصر به فرد می‌کند، قابلیت پرواز دو حالته آن است. این پهپاد می‌تواند با استفاده از سیستم فن کانالی خود، به صورت عمودی بلند شود و فرود آید و سپس برای استقامت بیشتر و سرعت بالاتر، به طور یکپارچه به پرواز بال ثابت تغییر حالت دهد. این طراحی به V-BAT مزایای عملیاتی قابل توجهی نسبت به پهپادهای سنتی بال ثابت یا بال چرخان می‌دهد.

این پهپاد می‌تواند در فضاهای محدود با فضای پرتاب/بازیابی تنها ۶ متر در ۶ متر (۲۰ فوت در ۲۰ فوت) فعالیت کند که برای سناریوهای تاکتیکی که در آن‌ها فضا محدود است، ایده‌آل است. علاوه بر این، این سیستم می‌تواند به صورت خودکار عمل کند و قابلیت تغییر بین حالت‌های پرواز در طول ماموریت را دارد که نیاز به مداخله مداوم اپراتور را کاهش می‌دهد.

این پرنده می‌تواند عملیات‌های دیدبانی و رصد را انجام دهد که به آن اجازه می‌دهد برای مدت طولانی در موقعیت بالای منطقه هدف باقی بماند و این ویژگی آن را برای نظارت مرزی، شناسایی تاکتیکی، جستجو و نجات و نظارت بر محیط زیست بسیار ارزشمند می‌کند. انعطاف‌پذیری V-BAT همچنین به ماموریت‌های جنگ الکترونیکی نیز گسترش می‌یابد، جایی که می‌توان آن را به حسگرهای الکترومغناطیسی و مسدودکننده‌های سیگنال برای مختل کردن ارتباطات و سیستم‌های راداری دشمن مجهز کرد. این سیستم بسته به نیازهای خاص ماموریت، با انواع محموله‌ها، مانند دوربین‌های EO/IR با وضوح بالا، رادار روزنه مصنوعی (SAR) و حسگرهای فراطیفی سازگار است.

بار مفید  پهپاد V-BAT آمریکا

V-BAT با سیستم بار ماژولار انعطاف پذیر خود امکان ادغام سریع بسته‌های حسگر مختلف را بر اساس ماموریت فراهم می‌کند. این پهپاد می‌تواند بارهایی تا وزن 11.3 کیلوگرم را حمل کند. بارهای مفید رایج شامل دوربین‌های الکترواپتیکی/مادون قرمز (EO/IR) با وضوح بالا هستند که معمولاً برای جمع‌آوری اطلاعات و نظارت استفاده می‌شوند. همچنین این سیستم قادر به حمل رادار روزنه مصنوعی (SAR) برای نظارت گسترده و حسگرهای فراطیفی برای ارزیابی‌های محیطی است. 

ظرفیت بار مفید V-BAT همچنین از تجهیزات جنگ الکترونیک، مانند رهگیرهای سیگنال یا سیستم‌های پارازیت، پشتیبانی می‌کند و آن را به یک دارایی ارزشمند در محیط‌های مورد مناقشه تبدیل می‌کند.

نیروی محرکه  V-BAT 

V-BAT مجهز به یک موتور EFI دو زمانه 288 سی‌سی است که 500 وات قدرت تولید می‌کند و نیروی رانش کافی را برای پرواز عمودی و افقی تضمین می‌کند. این موتور با سوخت سنگین (JP-8) و مخلوط روغن بنزین (40:1) سازگار است و انعطاف‌پذیری عملیاتی را در محیط‌های متنوع ارائه می‌دهد. این انعطاف‌پذیری سوخت به ویژه در ماموریت‌های رو به جلو، که در آن دسترسی به سوخت تخصصی ممکن است محدود باشد، مفید است.

V-BAT می‌تواند به حداکثر سرعت 157 کیلومتر در ساعت برسد که به آن اجازه می‌دهد تا به سرعت مناطق وسیعی را تحت پوشش قرار دهد. سرعت کروز پایدار این پهپاد تقریباً 98 کیلومتر در ساعت است که بسته به بار مفید و شرایط محیطی، امکان پرواز مداوم بیش از 8 ساعت را فراهم می‌کند. V-BAT دارای حداکثر سقف عملیاتی 5486 متر و برد 563 کیلومتر (350 مایل) است. 

مشخصات فنی کلی پهپاد V-BAT

نوع: سیستم هوایی بدون سرنشین با قابلیت برخاستن و فرود عمودی
کشور طراح: ایالات متحده
کشورهای کاربر: استرالیا، کانادا، فرانسه، آلمان، اسرائیل، ژاپن، هلند، نیوزیلند، کره جنوبی، بریتانیا، ایالات متحده، پیمانکاران نظامی مختلف و نهادهای تجاری
موتور: موتور EFI دو زمانه ۲۸۸ سی‌سی
سرعت: ۱۵۷ کیلومتر بر ساعت
سرعت کروز: ۹۸ کیلومتر بر ساعت
سقف پرواز: ۵۴۸۶ متر
مقاومت پروازی: ۱۰ ساعت با سرعت ۴۵ کیلومتر بر ساعت (۴۵ گره) با بار مفید استاندارد
وزن بار مفید: تا ۱۱.۳ کیلوگرم
ابعاد| طول: ۲.۷۴ متر؛ ارتفاع: ۲.۴ متر؛ طول بال‌ها: ۲.۹۶ متر