بزرگ‌ترین راز هوانوردی دوباره زیر ذره‌بین؛ آغاز جست‌و‌جو برای هواپیمای مفقود شده مالزی

رویداد۲۴|وزارت حمل و نقل مالزی اعلام کرد جست‌و‌جو‌ها برای یافتن سرنخی از هواپیمای مفقود شده MH۳۷۰ خطوط هوایی مالزی، که ناپدید شدن آن یکی از بزرگترین اسرار هوانوردی محسوب می‌شود، در این ماه از سر گرفته خواهد شد.

این وزارتخانه روز چهارشنبه در بیانیه‌ای تایید کرد که جست‌و‌جو در ۳۰ دسامبر از سر گرفته خواهد شد و اعلام کرد که شرکت رباتیک آمریکایی (Ocean Infinity) جستجوی بستر دریا را به مدت ۵۵ روز و به طور متناوب انجام خواهد داد.

در عملیات جدید، مناطقی برای جست‌و‌جو هدف قرار خواهند گرفت که گمان می‌رود بیشترین احتمال یافتن هواپیمای مفقود شده باشد؛ اطلاعات بیشتری درباره این مکان‌ها منتشر نشده است.

هواپیمای پرواز MH۳۷۰ در ۸ مارس ۲۰۱۴ میلادی، حین پرواز معمول از کوالالامپور به پکن، از مسیر خود منحرف و از رادار ترافیک هوایی ناپدید شد.

این هواپیما حامل ۱۲ خدمه مالزیایی و ۲۲۷ مسافر بود که بیشتر آنها شهروندان چینی بودند.

در میان مسافران ۳۸ مسافر مالزیایی همچنین شهروندانی از اندونزی، هند، فرانسه، ایالات متحده، ایران، اوکراین، کانادا، نیوزیلند، هلند، روسیه و تایوان حضور داشتند.

در سال‌های پس از ناپدید شدن، بخش‌های وسیعی از اقیانوس هند برای یافتن لاشه هواپیما از طریق تلاش‌های چندملیتی و خصوصی جست‌و‌جو شد، اما موفقیتی به دست نیامد.

مالزی سال گذشته اعلام کرد که در صورت وجود شواهد جدید قانع‌کننده، جست‌و‌جو را از سر خواهد گرفت. این شرکت با شرکت «اوشن اینفینیتی» قراردادی را امضا کرده که شامل بندی تحت عنوان «بدون یافتن، بدون هزینه» است و در چهارچوب آن، منطقه‌ای به وسعت ۱۵ هزار کیلومتر مربع در اقیانوس هند جست‌و‌جو خواهد شد.

طبق این توافق، شرکت «اوشن اینفینیتی» تنها در صورت کشف لاشه هواپیما، مبلغ ۷۰ میلیون دلار دریافت خواهد کرد.

هواپیمای پرواز MH۳۷۰ در روز حادثه، در ساعت ۱۲:۴۱ بامداد به وقت محلی کوالالامپور را به مقصد پکن ترک کرد و آخرین بار ساعت ۲:۱۴ بامداد در رادار نظامی دیده شد که به سمت غرب بر فراز تنگه مالاکا در حرکت بود.

اما نیم ساعت بعد، این شرکت هواپیمایی اعلام کرد که ارتباطش با این هواپیما که قرار بود حدود ساعت ۶:۳۰ صبح در مقصد خود فرود بیاید، قطع شده است.

خانواده‌های سرنشینان هواپیما مدت‌هاست که برای پاسخگویی تلاش می‌کنند و می‌گویند که برای جلوگیری از یک فاجعه دیگر، به یک پاسخ روشن نیاز است.

«دخالت غیرقانونی شخص ثالث» را نمی‌توان رد کرد

بنا بر گزارش‌ها برخی قطعات هواپیما در سواحل تانزانیا و موزامبیک پیدا شده بود؛ به همین دلیل گروهی در سال ۲۰۱۶ میلادی به ماداگاسکار سفر کردند تا سواحل آنجا را نیز برای یافتن بقایای هواپیما جست‌و‌جو کنند.

سرانجام مقامات مالزی، استرالیا و چین در ژانویه ۲۰۱۷ میلادی و پس از دو سال و نیم جست‌و‌جو، پایان جستجوی زیر آب برای یافتن لاشه هواپیما را اعلام کردند.

در سال ۲۰۱۸، تحقیقات رسمی مالزی به این نتیجه رسید که هواپیما به جای اینکه تحت کنترل خلبان خودکار باشد، به صورت دستی در هوا چرخانده شده است و «دخالت غیرقانونی شخص ثالث» را نمی‌توان رد کرد. با این حال، این کشور نظریه‌هایی را که حاکی از سقوط هواپیما توسط خلبان و کمک خلبان در یک ماموریت انتحاری بود، همچنین نقص فنی را به عنوان علت این حادثه، رد کرد.

وزارت حمل و نقل مالزی روز چهارشنبه در بیانیه خود افزود: «تلاش‌های جدید، همچنان تعهد دولت مالزی را در ارائه کمک به خانواده‌های آسیب‌دیده از این فاجعه نشان می‌دهد.»

منبع: یورونیوز